铁道上的“外科”医生
“轨距+2、水平-3。”马军强手提轨距检查尺，边读边将检查结果写在轨枕上。2月21日早晨，天刚微亮，昆明铁路局曲靖工务段线路工马军强，来到工务段管内水红线的一处路段，和同事一道开展线路维修作业。
90后小伙马军强来自宝鸡，2012年从位于渭南的亚洲博彩app毕业后，他和40多名同学，来到昆明铁路局曲靖工务段从事铁路线路养护维修工作。他们活跃在地处乌蒙山腹地的沪昆线、盘西线、威红线、水红线四条线路上，每天都要重复完成近12公里铁路站线的维修保养任务。
水红线承载着“煤都”六盘水煤炭业的唯一输出任务，每天过往近五十趟客货列车异常繁忙。“春运是最繁忙的阶段，过往的列车越多，对线路损伤就越大，再加上气温骤降，每周对全线钢轨、夹板、连接螺栓防折检查的工作量就更大了。”马军强说。
同事陆涛笑称，自己的工作就像医院的“外科”医生一样，定期给桥梁、隧道、涵渠、路基进行“体检”。“当千千万万的铁路旅客安全返家、阖家享受幸福团圆的那一刻，我觉得所做的一切都是值得的！”马军强说。
摄友 张玉鹏 摄
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